Roboty rozbiórkowe i ziemne dla projektu “Modernizacja linii kolejowej nr 20 w obrębie stacji PKP Warszawa Gdańska w powiązaniu z linią E65 i stacją metra A17 Dworzec Gdański oraz kompleksową realizacją przejścia podziemnego dla pieszych łączącego stację metra A17 Dworzec Gdański ze stacją PKP Warszawa Gdańska i Żoliborzem

Zamawiający: Skanska SA
Termin wykonania: 10.2009-12.2010
Ciekawostki:

  • Łączna długość peronów – 1 345 m
  • Wykop liniowy – ok. 46 500 m3
  • Zagęszczenie  podłoża torowiska – ok. 57 000 m3